聚氨酯密封胶是一种密封胶，其主要成分是聚氨酯橡胶和聚氨酯预聚物。
这类密封胶具有抗拉强度高、弹性、耐磨、耐油、耐寒性优良，但耐水性较差，尤其是耐碱性较差。
可分为加热硫化型、室温硫化型和热熔型。其中，室温硫化型分为单组分和双组分。
广泛应用于建筑、广场、公路等作为填缝密封材料，以及汽车制造、玻璃安装、电子灌装、潜艇、火箭等密封。
1、设计咨询 2. 图纸审核 3、密封胶推荐 4、基材实验：相容性测试、附着力测试、污染测试 5、溶液（密封胶接缝装饰）
1、施工培训 2、过程监督 3、特殊待遇 4.橡胶切割抽查
1、出具质量保证文件 2. 项目回访
九州化工成立于1989年，是一家专业从事环保硅酮密封胶、导热膏、水性涂料研发、制造和销售的上市公司。
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聚氨酯密封胶一般分为单组份和双组份两种基本类型，单组份为湿气固化型，双组份为反应固化型。单组分密封胶施工方便，但固化缓慢;双组份具有固化快、性能好等特点，但在使用过程中需要配制，工艺较为复杂。两者都有发展前景。
根据是否有流动性，聚氨酯密封胶可分为不悬挂式和自流式平行型。非悬挂式用于垂直表面、倾斜面、天花板等场合，固化前不会因胶条的重量而移位、滑动或流动;而自流平型则专门用于水平场合。根据使用后的性能，可分为非干式、半干式和全固化弹性体型。
1、用棉纱去除胶合部分表面的灰尘、油污和水。如果表面容易剥落和生锈，应提前用金属刷去除。如有必要，也可以用酒精、丙酮等有机溶剂擦拭表面。
2、根据施工部位的形状，将密封胶的尖端切成一定的形状和大小，用手动或气动胶枪将胶水涂在施工部位。
3、在表面干燥时间内进行表面找平和精加工工作。表面要求特别严格的部位，应在胶合件的两面用保护胶带覆盖，刮掉后剥离。如果不小心污染了非建筑部分，请用蘸有酒精的棉布擦拭。
聚氨酯密封胶的主要应用是土木工程和建筑行业、交通运输行业等。例如，在日本，约75%至80%的聚氨酯密封胶用于建筑，15%用于汽车、机械制造等，5%用于土木工程等领域。
建筑中的具体应用包括：预制混凝土和其他建筑材料的连接以及施工缝的填充和密封，门窗木框架和墙体之间混凝土周围的密封和填缝，以及建筑物上轻质结构（如幕墙）的粘贴。阳台、游泳池、卫生间等设施的填缝、防水填缝、空调等系统连接的密封、中空双层玻璃的密封、中空窗框的密封等。
聚氨酯密封胶在汽车中的应用包括：车窗（主要是挡风玻璃）的组装和密封，以及车身和其他零件的组装。
聚氨酯密封胶还可用于电缆（如地下电缆）的柔性接头和电子元件的灌封，以防止灰尘和冲击;用于冷藏车、冷库保温层和低温集装箱粘接密封等保温系统。
密封胶质地细腻，无气泡，味道很小。使用起来非常方便，干得很快。说明非常详细。使用后效果不错。
这款产品的包装非常好，非常严格，设计非常科学。
我买的产品真的很好。我之前买的其他产品里面有很多颗粒。它们摸起来不光滑。我不知道怎么用，买的美针做的。我真的不用说。
效果非常好！气味很小，施工时几乎没有气味。
质量非常好。我自己在家里做了。没关系。效果不错。质量确实比在其他商店购买的价格要好。
气味很小，凝胶是半透明的，使用起来很顺滑，干得很快。防霉效果需要时间来测试。
本产品适用于各种需要高位移能力、低胶模量的接缝;主要应用领域有：建筑伸缩缝、给排水管迎缝等。
1、开封后应在几天内用完，否则需严格密封保管; 2、在温度15-35°C，湿度55%-75%RH的条件下施工最好; 3、当环境温度低于10°C或出胶速度不能满足工艺要求时，建议在60°C的烤箱中烘烤至少30分钟。
聚氨酯密封胶采用高分子技术开发，绿色环保，不会向汽车排放有毒气体。因此，车主可以放心购买配备汽车聚氨酯密封胶的汽车。汽车聚氨酯密封胶具有良好的弹性，因此其防震性能非常好。它可以长期保护汽车玻璃窗等部件，可以有效降低汽车的使用成本。