Fabricant de revêtements anticorrosion

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Peinture à la graisse La peinture à la graisse est un type de peinture dont l’huile siccative est la principale substance filmogène. La substance filmogèneuse des revêtements anticorrosion a une stabilité chimique dans le milieu corrosif, et sa norme est liée à la composition et à la structure chimique de la substance filmogène. Les pigments alcalins maintiennent l’interface entre le film de peinture et le métal légèrement alcaline et jouent également un rôle dans la protection contre la corrosion.

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Assistance avant-vente

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1. Conseil en design 2. Révision du dessin 3. Recommandation de scellant 4. Expérience de substrat : test de compatibilité, test d’adhérence, test de pollution 5. Solution (décoration des joints d’étanchéité)

Soutien à la vente

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1. Formation à la construction 2. Supervision du processus 3. Traitement spécial 4. Vérification ponctuelle de la coupe du caoutchouc

Service après-vente

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1. Émission de documents d’assurance qualité 2. Visites de retour du projet

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Jointas Chemical est une société cotée en bourse spécialisée dans la R&D, la fabrication et la vente de mastics silicones écologiques, de pâtes thermiques et de peintures et revêtements à base d’eau, fondée en 1989, en Chine.

Nous fournissons du mastic acrylique, des revêtements anti-corrosion, de l’adhésif silicone, du mastic de construction, du calfeutrage à base de silicone, de la peinture de maison, de la peinture intérieure, du scellant pour verre isolant, de la peinture industrielle, du scellant de gouttière, du remplissage d’écart, du scellant de coulis, du scellant de salle de bain adhésif de construction, des revêtements à base d’eau, un revêtement à base d’eau pour structure en acier, structurel en silicone, un mastic silicone, un mastic ms, un mastic pu, une mousse PU, un mastic polyuréthane, une peinture anti-corrosion, un scellant contre les intempéries, Si vous vous sentez intéressé par eux ,Vous pouvez parcourir les produits connexes et lancer des consultations sur notre site Web.

Pour en savoir plus

Peinture grasse

La peinture à la graisse est un type de peinture dont l’huile de séchage est le principal matériau filmogène. Il se caractérise par une production facile, une bonne aptitude à la peinture, une bonne mouillabilité à la surface, un prix bas, un film de peinture flexible, mais le film de peinture sèche lentement, le film est doux, les propriétés mécaniques sont médiocres, la résistance aux acides et aux alcalis, la résistance à l’eau et la résistance aux solvants organiques médiocres. L’huile sèche est souvent combinée avec des pigments antirouille pour former une peinture antirouille. Il est utilisé dans des environnements atmosphériques où la résistance à la corrosion n’est pas requise. La laque brute, également connue sous le nom de laque nationale ou grande laque, est l’une des spécialités de mon pays.

Revêtement époxy anti-corrosion

Les revêtements anticorrosion époxy sont généralement composés de résine époxy et d’agent de durcissement. La nature de l’agent de durcissement affecte également les performances du film de peinture. Les agents de durcissement couramment utilisés sont : les amines aliphatiques et leurs produits modifiés, qui se caractérisent par un durcissement à température ambiante, les amines aliphatiques non modifiées sont plus toxiques, et les amines aromatiques et leurs produits modifiés, qui se caractérisent par une réaction lente, nécessitent souvent un chauffage pour durcir et sont plus toxiques Faible, peinture perchlorovinyle, résine polyamide, caractérisée par une bonne résistance aux intempéries, Moins de toxicité, bonne élasticité et une résistance à la corrosion légèrement plus faible. D’autres résines synthétiques telles que la résine phénolique et la résine urée-formaldéhyde.

Effet de bouclier

Selon le principe de la corrosion électrochimique, la corrosion de l’acier doit avoir la présence d’oxygène, d’eau et d’ions, ainsi que le passage d’ions pour conduire l’électricité. Le film de peinture empêche l’existence de fluides corrosifs et la surface du matériau, et le passage de la batterie corrosive augmente la résistance. , Le taux de pénétration de l’oxygène et des ions dans le film de peinture est différent. Le taux de pénétration de l’eau est beaucoup plus élevé que celui des ions et de l’oxygène. Il est facile de moins pénétrer le film de peinture, il n’est donc pas nécessaire de considérer leur effet direct sur le métal du substrat.

Avis d’utilisateurs

Ce que disent les utilisateurs à propos de JOINTAS

Le scellant a une texture fine et sans bulles, et le goût est très petit. Il est très pratique à utiliser et sèche très rapidement. Les instructions sont très détaillées. L’effet est bon après l’avoir utilisé.

Ariel

L’emballage de ce produit est très bon, très strict, et le design est très scientifique.

Porter

Le produit que j’ai acheté est vraiment bon. Les autres que j’ai achetés avant contiennent beaucoup de particules. Ils ne sont pas lisses au toucher. Je ne sais pas comment l’utiliser, et les points de beauté que j’ai achetés le font. Je n’ai vraiment pas besoin de le dire.

Emily

L’effet est très bon ! L’odeur est très faible, presque aucune odeur pendant la construction.

Cindy

The quality is very good. I made it at home by myself. It's okay. The effect is good. The quality is indeed better than the price bought in other stores.

Darcy

L’odeur est très faible, le gel est translucide, il est doux à utiliser et il sèche rapidement. L’effet anti-moisissure a besoin de temps pour être testé.

Arno
Foire aux questions

Vous avez des questions ?

Les revêtements anticorrosion comprennent principalement : revêtements anticorrosion fluorocarbone Chuanxing, revêtements anticorrosion à haute température, revêtements anticorrosion d’asphalte, peintures anticorrosion résistantes à la chaleur, etc. En fonction de leurs performances, ils sont divisés en revêtements époxy anti-corrosion, revêtement de graisse, laque brute et peinture latex de laque brute modifiée.
Selon l’objectif, il peut être divisé en : peinture anti-corrosion pour caoutchouc, peinture anti-corrosion pour pipeline, peinture anti-corrosion pour meubles, peinture anti-corrosion pour navires, peinture anti-corrosion pour métaux, peinture anti-corrosion pour automobiles ;
Le principe anticorrosion des revêtements anticorrosion généraux réside dans les aspects chimiques et physiques Principes de la chimie Le principe chimique de l’anticorrosion est de neutraliser les substances acido-basiques nocives en substances neutres et inoffensives afin de protéger les matériaux du revêtement anticorrosion contre les substances corrosives. Certains composés amphotères, tels que l’hydroxyde d’aluminium, l’hydroxyde de baryum et l’oxyde de zinc, sont souvent ajoutés aux revêtements antirouille. Ces substances peuvent facilement réagir avec des substances nocives acides et alcalines pour obtenir des effets anti-corrosion. Principes de la physique Le principe physique de l’anticorrosion consiste à isoler le matériau protégé des substances corrosives externes à l’aide d’un revêtement anticorrosion. Le principe physique de la peinture antirouille est d’utiliser un agent filmogène pour obtenir un revêtement anticorrosion dense afin d’isoler les dommages de l’effet anticorrosion sur le matériau protégé. Par exemple, la peinture et l’huile contenant du plomb peuvent former du savon au plomb pour assurer le revêtement anti-corrosion La densité.

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